Техника всех типов имеет сложную конструкцию, состоящую из большого количества различных элементов.

  Дизельные двигатели имеют множество конструктивных элементов, которые постоянно взаимодействуют друг с другом во время работы. В результате непрерывной работы и выполнения парных функций элементы начинают подвергаться повышенному износу. Отрицательные силы трения снижают производительность самого агрегата. В некоторых случаях этот фактор может стать основной причиной полного прекращения функционирования всей установки.

  Системы смазки - это специальные устройства, которые используются для снижения трения между взаимодействующими узлами дизельного двигателя. Помимо решения проблем, связанных с подачей технических масляных жидкостей, такие устройства помогают наладить качественное охлаждение всех элементов оборудования. Смазочное оборудование также играет важную роль в процессе удаления нагара и коррозийных отложений из двигателей.

  Система смазки дизельного двигателя образована специальной технической конструкцией и включает в себя следующие узлы:

- картер;
- насосы;
- фильтрационный блок;
- радиатор (при наличии конструктивной возможности);
- приборы измерения давления и температуры;
- редукционные клапаны;
- системы дренажа воздуховодов.
 

  В основе функционирования смазочного оборудования лежат задачи, связанные с необходимостью обеспечения непрерывной и своевременной подачи технической жидкости ко всем необходимым узлам. В момент включения устройства техническая жидкость, находящаяся в отстойнике, под действием насоса поступает в фильтр. Затем по специальным каналам смазка подается к отдельным узлам.
 
  Неисправности, возникающие в работе системы смазки, инициируются выходом из строя конструктивных элементов агрегата. К наиболее распространенным и часто встречающимся неисправностям относятся:

- изношенные прокладки насосного отсека;
- засорение фильтрующего элемента;
- выход из строя датчиков давления и температуры;
- выход из строя редукционных клапанов и т.д.

  Основной причиной возникновения подобных проблем является фактор несоблюдения определенных правил эксплуатации транспортного средства. Кроме того, к таким поломкам может привести и неграмотное техническое обслуживание.

  Обслуживание системы смазки дизельного двигателя оказывает существенное влияние на работоспособность отдельных компонентов и всей конструкции в целом.

  Чтобы снизить риски, связанные с непреднамеренным и внезапным выходом из строя этого элемента, необходимо выполнять следующие действия:

- регулярно проверять уровень моторного масла в отсеке смазки двигателя;
- никогда не смешивать моторные масла разных производителей;
- систематически проверять давление в системе;
- проводить регулярные проверки в специализированном сервисном центре.

  Диагностика системы смазки проводится в основном визуально, в поисках мест утечки технических жидкостей. Однако выявить конкретные неисправности можно и с помощью специального оборудования.