Коленчатый вал является одной из наиболее ответственных и нагруженных деталей дизельного двигателя. Материал коленчатого вала — сталь 18XHBA. В процессе  устраняют следующие неисправности: прогиб, надиры и износ шеек, износ поверхностей хвостовика вала, повреждение резьбы в носке вала.   Схема технологического процесса ремонта коленчатого вала следующая:

• нарезка резьбы в носке вала под ремонтный размер;
• выпресcовки дефектного хвостовика, притирка отверстия вала, запрессовка нового хвостовика;
• правка коленчатого вала под прессом и методом наклепа щек;
• шлифование шейки под упорный подшипник, предварительное шлифование, хромирование и окончательное шлифование шеек носка;
• шлифование коренных шеек и шеек хвостовика под ремонтные размеры;
• шлифование шатунных шеек;
• замена масляных трубок в шейках вала;
• полирование вала;
• окончательный контроль;
• притирка масло отбойного кольца;
• промывка и консервация.